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軽トラ キャリー4ＷＤDB52Tの詳細情報
平成12年式 5F 切替2駆、4駆(切り替えワイヤーのピンがおそらく外れて4駆のままです。要修理。)ナンバー無、抹消証明書付き、リサイクル料込み走行93051km、AC有り、パワステ無し。フロントマフラーを素人補修して3月末まで普通に乗っておりました。中古マフラー見つからず、調子は良いのですが車検を断念。要交換。※グリルガードは外してのお渡しですが、4000円別売可能です。参考10枚目画像グリルガードを取った場合ナンバーは真ん中戻し可能。11枚目画像は、ホイルを替えてのイメージです。タイミングベルトは交換しておりません。オルタネーターは前回車検時に交換してその後約8000kmの走行です。購入時からサビ有り車両でしたので、自由的発想でキャビンを素人塗装。(下手)分かりにくいですがラメ入り。天井は黒。コーナーパネル、ドアに継ぎ接ぎ車をイメージして穴を開け、リベットで飾り。キャビン天井にルーフベンド取付け。(猛暑で変形、ヒートガンなどで補習必要。)サイドあおりにアルミ板でストライプ。これらは、前回車検も問題無く通りました。その他、フロントストラットにリフトアップのゲタ、キャンバーボルトも着いたままです。フロントのみリフトアップ状態(ルーフベンドを着けている為、リフトアップと両方は車検は通りません。)戻す又は、車高変更必要です。リアは 今は上がっておりませんが、U字ボルトのみ有ります。フラットになる室内シートを自作しています。このシートでは車検は通りません。(ノーマルパーツ有り)荷台には広げるとタープ的に使えるラック付き。(画像4雨の買い物に便利でした)座面シート破れ有り。左後用LEDランプ装着。特にフロントマフラー交換、距離を乗られる方はタイミングベルト交換、ルーフベンド補習、サビ等考慮して下さい。また現車確認され、引取りのみでお願いします。切り替えワイヤー不備有りの為、積載車がおすすめ、仮ナンバーで帰宅される方はけん引ワイヤー持参の並走車おすすめします。保証などは、一切有りませんので御注意下さい。エンジン始動をキープさせる為、1ヶ月に2回はエンジンをかけております。書ききれない分や説明不備は、更新しますので注意して下さい。 #上げトラ#アゲトラ#リフトアップ
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